智慧城市这几年发展迅猛，我国在智慧城市的建设大背景下，5G也正式商用和民用。城市公共基础设施正逐渐走向智能化、数字化、人性化。智慧灯杆作为智慧城市建设的重要组成部分，据相关研究机构指出，2022年全球智慧路灯市场规模将超过到160亿元，我国市场规模将突破40亿元，这是十分可观的。
但提到智慧灯杆，又似乎并没有太大的市场——“目前大部分智慧路灯项目盈利并不高。”
智慧路灯，真的是不挣钱的市场吗？
就目前来说，是的。
叫好不叫座的新兴产业
近些年人工智能产业发展迅猛，投资者的疯狂举动，更是带动了AI的繁荣发展。
相反，智慧灯杆却是一个叫好不叫座的产业——对于智慧路灯的发展，企业并没有统一的发展方向，同时涉及到其他产业的高度集成：在一个智慧灯杆里，搭载了LED灯、WiFi模块、环境监测、监控摄像机、显示屏、广播柱、报警器、充电器等设备。
虽然这些设备看起来并没有太多优势，但路灯杆，却成为智慧城市最为广泛的“平台”。
随着IoT时代的到来，自动驾驶、2K／4K监控、环境探测等行业进入高速发展时期，如何把各类设备尽可能部署在前端，成为核心问题。如果单一依靠基站的建设，并不足以支撑起庞大的物联网设备数量，而遍布道路的路灯，成为最佳的选择——更确切地说，是路灯杆体。路灯杆并不是一个难以建设或技术含量较高的设备，但路灯杆在IoT时代，却拥有着各企业最为关注的内容：数量多、连接电源。基于这两个特点，设备提供商可以在灯架上进行各类设备的加装：基站、环境感知、监控、边缘计算服务器等多种设备，这类设备的有效结合，将为城市管理者提供最为全面的数据。
值得注意的是，智慧城市的发展与财政及政策相结合，通过路灯实现智慧城市的全面布局，并非短期内即可完成。为此，大部分智慧灯杆提供商选择先“圈地”——一旦中标路灯项目，那么在未来需要改造之时，将有一定的优势。
但不可忽视的是，即使目前已经有了良好的发展趋势，但智慧灯杆并未进入高速发展期。
由于智慧灯杆行业发展时间较短，目前多处于试点示范阶段，行业缺乏统一的质量标准，产品质量参差不齐。虽然智慧灯杆行业正处于行业风口，但是由于其相关政策和行业标准基本上处于空白，市场需求不明确以及盈利模式不明晰等问题，导致多数企业难以进行大规模的推广。
虽然叫好不叫座，但智慧灯杆产业是当之无愧的蓝海市场。据采招网、电力招标网、比地招标网等招标中标信息不完全统计，2018年我国智慧灯杆中标项目28个，项目总规模为3.53亿元；2019年智慧灯杆开始放量，中标项目174个，项目总规模为51.90亿元，同比增长1370%；2020年智慧灯杆持续高速增长，中标项目207个，项目总规模达172.25亿元，同比增长231.89%。
从近三年的招投标项目平均中标金额来看，中标均价明显提升，单个智慧灯杆项目规模扩大趋势显现。2018年，平均每个项目中标价为0.13亿元；2019年，平均每个项目中标价为0.30亿元，同比增长136.59%；2020年，平均每个项目中标价达0.83亿元，较2019年增长178.98%。
随着物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用下，我国AI产业规模大幅度增长。同时，在国家大力推广5G、云计算、大数据、物联网等领域应用场景下，智慧灯杆与AI技术深度融合，将为数字城市产业升级提供新动能。