提到智慧灯杆，似乎无人不知无人不晓，作为现代照明最高的科技产品，总是能够吸引到各方的眼球。发展的如此迅猛的智慧灯杆，又遇到怎样的“拦路虎”呢？
在各类宣传中，智慧灯杆是未来城市发展的核心前端设备之一，其将搭载各类最新技术及设备；但在实际发展中，智慧灯杆更偏向于“试验地”——太多不可靠因素，导致智慧灯杆无法像其他产业一样，能得到快速发展。而问题主要如下所示：
1、归属问题：智慧灯杆的本体是路灯，而路灯属于市政工程管理局管理；一旦接入WiFi或4G／5G等无线传输，则需要电信运营商、环境保护部门等多部门联合管理；如果接入监控设备，则需要公安相关部门管理……一个小小的灯杆，却需要多个部门管理，这无异于增加了工作量；
2、盈利问题：政府为了节约支出，通常会把建设交由企业进行，并给予企业5－10年的运营权。对于企业来说，目前仅有一种方式盈利——电费。
在部分项目中，管理机构会根据历年建设路段的电费支出，作为支付企业的费用标准，企业则需要保证路灯的正常运作；此外，部分企业会有广告营收——基于灯杆屏幕的播放，但不可否认的是，这一效果并不明显；
3、管理问题：与其他公共项目不同的是，由于灯杆的归属权问题，从而导致其他品牌无法把项目应用在灯杆之上：如该灯杆由A企业提供，则不会再采用通用标准的接口或系统，导致B企业需要重新在灯杆中布线。
4、工程建设问题：与其他项目不同，智慧灯杆的建设并非如此“简单”。在目前的使用中，通常会分为两类方式：云端化和本地化，不同的使用方式，让智慧灯杆的建设成本及后期运营也不尽相同。
为实现云端操作，智慧灯杆必须对道路进行二次建设，从而实现灯架的全面联网。也有部分企业采用4G／5G／WiFi等无线网络进行控制；本地化则适用于相对简单的路灯，其仅需对原有路灯进行改造即可，后期需要运营人员进行手动调配。
以上这些问题就是目前智慧灯杆所面临的关键点，这些问题直接导致智慧灯杆无法得到快速布局。只有将这些关键点充分解决，未来智慧灯杆的大范围建设将一帆风顺、不可阻挡。